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蘇州港太倉港區節前兩座碼頭通過竣工驗收

瀏覽次數:28482來源:中國海洋工程裝備網編輯:龐曉宇時間:2017-01-24

  1月17日,由中交三航承建的江蘇揚子江海洋油氣裝備有限公司兩座碼頭通過竣工驗收。

  江蘇揚子江海洋油氣裝備有限公司兩座碼頭項目工程位于太倉協鑫碼頭上游,距離上海60公里、碼頭道堆工程占地面積156公頃,碼頭等級為30萬噸舾裝碼頭。這兩座碼頭為舾裝碼頭和材料碼頭。其中舾裝碼頭由碼頭平臺和兩座引橋等組成,碼頭平臺長928米、寬25~31米,設有3座引橋;材料碼頭布置在舾裝碼頭下游引橋下游后側,碼頭平臺上游段與下游引橋連接,碼頭平臺長140米、寬20米。材料碼頭靠泊3000噸級鋼料駁船。兩座碼頭均為高樁梁板式結構。

  試投產期間,2015年3月交付的“韓進天神”輪船長337米,比航空母艦“遼寧”號還長,型寬48.2米,總噸113042噸、載重115177噸,龍骨以上高度64.7米,可載運10100標箱,屬超六代新型集裝箱船;2016年4月23日,首條開普型散貨船馬耳他籍“征服者”輪建成出江。這艘船船長299.95米,船寬50米,型深24.9米,龍骨以上高度55.5米,載重噸209090,是給希臘著名船東CARDIFF MARINE交付的該組訂單中的第一條船,在太倉完成部分舾裝并最終交付出口,成為該碼頭新造出江第一條散貨船。此前該碼頭曾出口10余艘1萬標箱集裝箱船。江蘇海事局、蘇州市發改委、環保局、水利局和長航公安局等單位的20名專家參加了竣工驗收會議?⒐を炇諘䴙槠趦商。最終專家組對工程質量給予較高評價。

  這兩座碼頭處于中國最發達的長三角地區,竣工驗收后,將制造海上大型鉆井平臺等海洋油氣裝備,他將成為揚子江集團進軍深海領域、實現產業轉型的重要陣地。

圖為舾裝碼頭和材料碼頭遠景

圖為舾裝碼頭和材料碼頭遠景

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